2021“一带一路”国际帆船赛（中国北海站）南沙帆船协会暂列首位

　　2021“一带一路”国际帆船赛(中国北海站)专业组赛事结束了前两天的比赛。寒潮天气给比赛带来了一股强劲的北风，海上风力超过20节，最大阵风达到34节。大风给各支船队的操作都带来了极大的难度，但是风摆多也让高手有了更多发挥的空间。目前总积分榜上，南沙帆船协会暂列首位，深圳海狼联队和北海号老男孩梦之队分列第二和第三。北海银滩至涠洲岛长航赛的前三名分别为深圳海狼联队、北海号老男孩梦之队和Fun Sailing国际帆船队。

　　首轮厦门城市职业学院正新轮胎帆船队在一度大幅度领先的情况下，一次风摆受困。南沙帆船协会则利用航线短的优势迅速超越，率先冲线。第三轮比赛最为精彩，北海号老男孩梦之队与厦门城市职业学院正新轮胎帆船队展开了激烈的争夺，交替领先。最后一个顺风航段，南沙帆船协会迅速接近前面的两艘帆船。最终，三条船几乎是同时冲过终点，南沙帆船协会以微弱的优势排名第一。

　　南沙帆船协会舵手曾志聪说：“从裁判那里知道我们是第一，还是非常开心的。最后我们还落后北海号老男孩梦之队有6、70米，不过他们的注意力主要在厦门城市职业学院正新轮胎帆船队身上，可能没有注意我们。刚好有个风摆我们先抓到了，就追了上来。长航赛可能对于我们的队员体力上会是一个比较大的挑战，我们也针对天气和低温进行了准备。”

　　9日，“一带一路”国际帆船赛(中国北海站)专业组先是进行了一轮航线赛，厦门城市职业学院正新轮胎帆船队在激烈的竞争中突出重围，获得第一。随后，开始了北海银滩至涠洲岛的长航赛段。北海银滩至涠洲岛的距离大约25海里，正常情况下需要4个多小时能够完成比赛。今天海上的气候条件比较好，风力也在10节左右，非常适合帆船运动。从北海银滩至涠洲岛，几乎都是顺风，对于各支船队的球帆操控能力要求较高。

　　北海号老男孩梦之队这三次征战北海，船长沈圣表示船员大多经历了去年的比赛，团队磨合也比较好，说道：“去年我们器材出现了故障，没能取得好成绩，今年我们对器材做了强化和整修，团队在防寒等保障上也做足了准备，北海和涠洲岛之间的长航还是很有挑战性的，我们也希望在今年取得好成绩。”前一天的场地赛，北海号老男孩梦之队在首轮保守观望的情况下，后两轮表现出色。今天的长航中，船队也一直处于第一集团，保持着自己的领先优势。不过比赛进入后程，深圳海狼联队凭借着航线短取得了领先，率先抵达终点，北海号老男孩梦之队紧随其后，获得第二。深圳海狼联队在第二天的比赛中发挥出色，航线赛第二、长航第一，成功跃居积分榜次席，并且与南沙帆船协会的积分相同。

　　作为2021“一带一路”国际帆船赛(中国北海站)系列活动之一的Hobie16级别帆船体验及交流赛，8日-10日在北海银滩罗马广场海域进行。比赛由广西帆船帆板运动协会及下属成员单位发起并组织，选手以广西的双体帆船爱好者为主，共有15艘Hobie16级别帆船参与比赛。随着“一带一路”国际帆船赛连续三年在北海举办，广西的帆船运动发展也越来越好。在南宁从事帆船教练的叶威说：“北海有得天独厚的地理条件，气候好，风力情况也不错，能够组织一些比赛让我们本地人多参与进来，享受帆船运动的乐趣，对于我们来说是很激动、也是很开心的事情。”

　　2021“一带一路”国际帆船赛(中国北海站)由中国帆船帆板运动协会、广西壮族自治区体育局和北海市人民政府共同主办，广西水上运动发展中心、广西帆船帆板运动协会、北海市旅游文体局共同承办。共有来自中国、美国、意大利、德国、中国香港、中国台湾等国家和地区的19支高水平帆船队参赛，这也将是今年国内水平最高、规模最大、参赛人数最多的大型帆船赛事之一。