奥地利红牛竞速飞行赛辉煌谢幕-体育中国网|体育中国报网

　　12G的压迫力，420°/s的旋转率，370km/h的直线速度，这些数值代表着什么？G力是指身体上的重力或加速度的拉力，F1车手在比赛时一般受力5G左右，而在竞速飞行比赛中G力能达到的12G，最大瞬间G力则能达到1000公斤。而飞行员要克服的，不仅是脊椎被拉伸压缩的痛苦，他们还要沉着应对随时的失重和天旋地转的眩晕。飞机的直线速度高达370km/h，表演特技过塔架时的转速则高达420度每秒。这就是Red Bull Air Race奥地利红牛竞速飞行赛对运动员身体极限的要求。

　　Red Bull Air Race奥地利红牛竞速飞行赛辉煌谢幕

　　奥地利红牛竞速飞行赛于2003年创立，每年锦标赛都在全世界众多知名城市巡回竞技，并在落幕战上凭积分角逐年度冠军。奥地利红牛的智囊团创办比赛的初衷是创造世界上前所未有的高阶飞行竞技。这项比赛不只是运动员命悬一线的极限运动，对全世界的观众来说更是震撼的空中艺术，凭借前所未有的视觉冲击，竞速飞行赛迅速吸引了全球粉丝与飞行员的兴趣。

　　竞速飞行使用专门设计的独特场地，并选址都位于世界上风光最秀美的地点。场地由起终点拱门、3到4对塔架、一个减速弯（3个单独塔架，飞行员必须倾斜穿过）以及垂直翻转门（飞行员需要穿过塔架，并尽快完成360度翻转）。标志性的红白塔架在2014年重新设计，由原来的20米圆锥状塔架升级为25米高、内侧垂直的新型塔架，为更高难度的穿越动作提供可能。

　　2004年到2006年，竞速飞行正式成为全球系列锦标赛，越来越多的知名飞行员加入到比赛中。2007年，比赛则首度在南美洲举办。2009年共有15名运动员参赛，其中包括比赛历史上的首位日本飞行员、加拿大飞行员和澳大利亚飞行员。在西班牙巴塞罗那有80万观众一同见证了年度冠军的诞生。2015年，竞速飞行赛首次在亚洲举行，日本千叶站的比赛吸引了12万观众在现场观战。